Ondanks het feit dat er over deze kwestie nog steeds geschillen bestaan, is het thuisland van de linkse beweging hoogstwaarschijnlijk Engeland. Waarom is besloten om aan de linkerkant te rijden met een auto met het stuur rechts? Hoe verspreidde dit schema zich over de hele wereld? Als je naar het verhaal kijkt, kun je deze vragen gemakkelijk beantwoorden.

Het rijden aan de linkerkant in Engeland was in 1756 wettelijk vastgelegd. De straf voor de overtreding werd serieus opgevoerd - een pond zilver. Bij het beantwoorden van de vraag waarom de linkerbaan is gekozen, moet worden opgemerkt dat er twee versies op deze score zijn.

Scheepvaarttraditie

De vloot en de scheepvaart in Engeland waren lange tijd meer ontwikkeld dan waar ook ter wereld. Je kunt het eiland immers alleen over zee bereiken. De invloed van de maritieme tradities van Groot-Brittannië tot op de dag van vandaag is zeer sterk, en de traditie van links verkeer kan uit deze sfeer volgen. In het verleden moesten Engelse schepen dus alleen aan de linkerkant om anderen heen varen. Het zeerecht zou aan land kunnen gaan en een links verkeer vormen.

Interessant feit: De scheepvaartregels van onze tijd gaan uit van alleen rechts verkeer voor alle schepen.

De invloed van Romeinse wetten

Het oude Rome veroverde tijdens zijn hoogtijdagen uitgestrekte landen, de territoriale invloed ervan kwam naar Groot-Brittannië, maar de verovering ervan vond pas in 45 na Christus plaats.Op het grondgebied van het moderne Engeland werden Romeinse vestingwerken, wegen en andere objecten gebouwd. Zo werd in 1998 in het zuidwesten van het land, in het graafschap Wiltshire, een oude Romeinse steengroeve gevonden. Door het te bestuderen, merkten wetenschappers op dat de linkerkant van de weg die vanaf de winningslocatie leidt meer gebroken is dan de rechterkant. Daarom hielden ze zich aan het verkeer aan de linkerkant.

De Romeinen kozen niet voor een dergelijke aanpak. De eerste wegen werden aangelegd voor militaire doeleinden, en de belangrijkste actieve kracht was de Romeinse legioenen. Dat wil zeggen, de eerste wegen waren overwegend krijgers, wat in ieder geval redelijker was om aan de linkerkant te blijven. Alleen dan kon de rechterhand met een zwaard de vijand effectief ontmoeten.

Waarom is linkshandig niet alleen in Engeland?

Aangezien Groot-Brittannië een koloniaal rijk was en zijn bezittingen zich over de hele wereld verspreidden, is het niet verrassend dat sommige regels die algemeen voor koloniën worden aanvaard nog steeds relevant zijn, zelfs wanneer deze landen onafhankelijk werden. Het veranderen van het stuur links naar het stuur rechts is immers problematisch en moeilijk. Een dergelijk antwoord is echter niet compleet; er zijn nog steeds politieke nuances.

Dus in de revolutionaire jaren in Frankrijk kregen mensen de opdracht om de rechterkant van de weg te gebruiken. Toen Bonaparte aan de macht kwam, verspreidde de regeling zich naar Duitsland, Nederland, Spanje en andere landen - bondgenoten, maar Groot-Brittannië, Portugal en Oostenrijk-Hongarije, die tegen Frankrijk waren, stonden in wezen op links verkeer.

Interessant feit: daarna kwamen Portugal en Oostenrijk-Hongarije echter in "rechtshandige" landen terecht. In Rusland hielden ze zich altijd aan de rechterkant, in wetten werd dit feit vastgelegd in 1752. Met een politieke relatie met Engeland koos Japan ook voor links verkeer.

In welke landen is de rijstrook veranderd?

Een voorbeeld van landen waarin de richting van de beweging werd veranderd, zijn de Verenigde Staten, waar het in 1776 gebeurde, nadat het onafhankelijk was geworden van Engeland. Toen de bezetting in Korea en de Japanse linkerzijde eindigde, werd hier in 1946 ook een rechtse beweging opgericht.

Soms moet de kant van de beweging voor het gemak worden veranderd - het was nodig om hetzelfde te doen in Afrika, in de jaren 60-70 van de vorige eeuw. Afrikaanse landen, die vroeger kolonies van Frankrijk waren, hebben rechts verkeer, waardoor de overstap naar dezelfde kant in Ghana, Nigeria en verschillende andere landen noodzakelijk was.

Samoa schakelde over op linksrijdend verkeer omdat de meeste lokale auto's een auto met het stuur rechts hadden. Gebruikte auto's van dit type kwamen uit Australië, Nieuw-Zeeland. In Europa was Zweden het laatste land dat overstapte naar rechts verkeer.

Engeland heeft dus links verkeer, hetzij geërfd van de Romeinen, hetzij afkomstig uit de maritieme sfeer. Veel landen die in het verleden links verkeer hebben gehad of zelfs deze kant van de weg blijven gebruiken, zijn voormalige Engelse koloniën, hoewel er uitzonderingen zijn.