Een van de meest voorkomende en interessante vragen voordat vluchtdocumenten worden uitgegeven: "Is het mogelijk om tijdens de vlucht een mobiele telefoon te gebruiken voor het beoogde doel - om te bellen en" op internet te lopen? ".
De antwoorden op deze vraag, die uit verschillende bronnen klinken, zijn diametraal tegenovergesteld van betekenis en het is vrij moeilijk om ze te begrijpen in de zoektocht naar waarheid voor een onwetende persoon. In ieder geval blijft het verbod op het gebruik van telefoons tijdens de vlucht, dat vele jaren geleden door een absolute meerderheid van de luchtvaartmaatschappijen ter wereld is ingevoerd, van toepassing.
Redenen om het gebruik van telefoons in het vliegtuig te verbieden
Het meest voorkomende antwoord, dat al vele jaren wordt herhaald, is het ontstaan van radio-interferentie door smartphones. Naar verluidt interfereren ze met de werking van elektronische systemen, die moderne passagiersvliegtuigen voor de ogen zijn gevuld. Maar de meest nieuwsgierige hebben een redelijke vraag: waar is het mobiele netwerk op 10 km hoogte? Bellen is nog steeds niet mogelijk.
Om te beginnen stellen de verboden dat het onmogelijk is om een mobiel apparaat te gebruiken voor het beoogde doel. Dat wil zeggen, u kunt het tijdens de vlucht meenemen, maar u kunt het niet inschakelen. Luchtvaartmaatschappijen waarschuwen passagiers van tevoren voor de gevolgen van dergelijke schendingen:
- storingen in de werking van luchtvaartapparatuur;
- verstoringen in de vluchtcommunicatie van het vliegtuig;
- de mogelijkheid van potentieel gevaarlijke situaties door interferentie veroorzaakt door piloten tijdens het besturen van het vliegtuig. Uiteraard worden dergelijke acties van passagiers in geval van noodsituaties bijna altijd als een van de versies beschouwd.
Vervolgens hebben fabrikanten van vliegtuigen echter serieus onderzoek gedaan, met als resultaat precies het tegenovergestelde. Dat wil zeggen, de meegeleverde mobiele telefoons hebben geen directe invloed op de werking van vliegtuigsystemen en componenten. Sinds 2013 zijn 's werelds toonaangevende luchtvaartmaatschappijen begonnen met het afschaffen of aanzienlijk verminderen van eerder opgelegde verboden. Toch kun je categorisch geen smartphones inschakelen tijdens het opstijgen en landen. Maar bij horizontale vlucht komt hun gebruik beschikbaar voor passagiers.
Een ander argument over de gevaren van smartphones was de mythe dat het met hun hulp mogelijk is om de acties van criminele groepen te coördineren die tot doel hebben vliegtuigen in beslag te nemen. Deze verklaring is moeilijk te betwisten. En nog moeilijker is om te bewijzen dat dit nooit is gebeurd. De andere staat buiten kijf. Als er zich een zelfmoordterrorist in het vliegtuig bevindt die tot doel heeft een explosief af te vuren, is de eenvoudigste manier om dit te doen met een mobiele telefoon.
Misschien houden de meeste Russische luchtvaartmaatschappijen om veiligheidsredenen een gedeeltelijk verbod op het gebruik van smartphones en andere digitale apparaten tijdens vluchten. Het is zinloos en zelfs gevaarlijk om de eisen van luchtvaartmaatschappijen te negeren.Beveiligingsfunctionarissen hebben het recht om passagiers vast te houden wier optreden hen onwettig en agressief lijkt om de veiligheid van de vluchten te waarborgen.
Wat is een handige smartphone tijdens de vlucht
Digitale technologie gaat vooruit. Tegenwoordig kunnen passagiers die mobiele apparaten aan boord van het vliegtuig mogen gebruiken, zelfs bellen via digitale satellietnetwerken. Maar deze diensten zijn niet goedkoop, dus er is niet veel vraag naar. Het is veel handiger om via internet te communiceren via Wi-Fi. Veel meer passagiers zijn bezorgd over het probleem van het opladen van mobiele apparaten aan boord van vliegtuigen. Hoe hoger de klasse van het vliegtuig, hoe groter de kans dat een dergelijke dienst tijdens de vlucht aanwezig is.
Als de vlucht in economy class is, is het van tevoren regelen om het probleem van het opladen van een mobiel apparaat op te lossen. Voor de meeste passagiers is deze service mogelijk niet beschikbaar. Voor degenen die in business class vliegen, bestaat de vraag niet. In bijna alle vliegtuigen zijn de stoelen in deze hutten voorzien van aparte stopcontacten voor het communiceren van mobiele apparaten.
De meeste piloten zijn van mening dat het verbod (geheel of gedeeltelijk) niet mag worden opgeheven. Elke noodsituatie die met een smartphone is verbonden, dwingt de coördinator immers om de piloot het bevel te geven om dringend met het vliegtuig naar het land te vliegen. De gevolgen van een dergelijke situatie kunnen onvoorspelbaar zijn. En te oordelen naar het feit dat er op dit punt nog geen eenheid onder de luchtvaartmaatschappijen bestaat, is er nog geen universele oplossing voor het probleem gevonden.