Met vliegtuigen kunt u in korte tijd grote afstanden afleggen. In de patrijspoort worden kleine gaatjes gemaakt, waarom zijn die nodig?
Creatie van het eerste vliegtuig
Sinds de tweede helft van de 19e eeuw begonnen mensen te werken aan het maken van vliegtuigen. Maar de eerste vlucht vond pas plaats op 17 december 1903. Het ontwerp vloog ongeveer 260 meter.
In 1910 demonstreerde Alexander Kudashev een eigen tweedekker, die ongeveer 40 meter vloog. Hieruit begonnen de eerste stappen in de vliegtuigbouw in Rusland.
In de eerste helft van de 20e eeuw begonnen verschillende landen actief te werken op dit gebied, in een poging een vliegtuig van hoge kwaliteit te creëren. Howard Hughes, de zoon van een magnaat die een aanzienlijk deel van zijn fortuin heeft geïnvesteerd in het ontwerp van verschillende vliegtuigen, heeft een grote stempel gedrukt op de geschiedenis. Zijn bedrijf was een van de eersten die mensen over de hele wereld vervoerde met vliegtuigen.
Waarom hebben we gaten in de ramen van vliegtuigen nodig?
Tijdens het opstijgen stijgen verschillende vliegtuigmodellen tot een hoogte van 7 tot 13 km. Hierdoor verschillen de druk en temperatuur achter de patrijspoort tijdens de vlucht aanzienlijk van die op de luchthaven.
Interessant feit: op een hoogte van 10 km kan de luchttemperatuur -55 graden Celsius bereiken. En de druk is ongeveer 200 mm RT. Art., Terwijl het zich op nul hoogte bevindt in de regio van 760.
Een sterke drukverandering achter de patrijspoort tijdens de vlucht zorgt voor een sterke belasting van de romp. Als u er niet voor zorgt dat de externe en interne omstandigheden van tevoren worden uitgelijnd, kan het vliegtuig dit mogelijk niet weerstaan: de ramen beginnen te barsten en barsten. Hiervoor worden kleine gaatjes gemaakt. Dankzij hen stroomt er lucht van beide kanten, waardoor de druk wordt geëgaliseerd. Als dit niet wordt gedaan, moet u een duurzamer en zwaarder glas plaatsen.
De gaten in de ramen zijn nodig om de druk in de cabine gelijk te maken. Omdat het vliegtuig tijdens de vlucht tot een grote hoogte stijgt, veranderen de omgevingsomstandigheden aanzienlijk en verschillen ze van die binnen de constructie. Gaten helpen het verschil glad te strijken.
